Couvercle de trou d'homme en aluminium de 16 po d'alimentation d'usine 460 pour camion-citerne à carburant
Taille de l'emballage par produit unitaire 47,00 cm * 47,00 cm * 23,50 cm Poids brut par produit unitaire 14,000 kg Couv
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Informations de base
Modèle NON. | GY801A-460 |
Taper | Couverture supérieure de camion-citerne |
Certificat | ISO 9001 |
Poids de chargement | 10T |
abdos | Sans ABS |
Type de tente | Simple |
Numéro d'essieu | 3 |
Numéro de pneu | 6 |
Couleur | Blanc |
Condition | Nouveau |
Forfait transport | Boîte en carton standard d'exportation |
spécification | 20" |
Marque déposée | CONCEPTEURS |
Origine | Jiangsu, Chine |
Code SH | 8708996000 |
Capacité de production | 10000 pièces/mois |
Emballage et livraison
Taille de l'emballage par produit unitaire 47.00cm * 47.00cm * 23.50cm Poids brut par produit unitaire 14.000kgDescription du produit
Couvercle de trou d'homme en aluminium de 16 po d'alimentation d'usine 460 pour camion-citerne à carburantLe couvercle de trou d'homme est installé sur le dessus du camion-citerne pour empêcher le carburant intérieur de fuir lorsque le camion-citerne est
plus roulé. Avec évent P/V à l'intérieur pour régler la pression. Lorsqu'il y a des différences de pression à l'intérieur et à l'extérieur du camion-citerne, il entre ou évacue automatiquement l'air pour ajuster la pression afin qu'il puisse assurer la sécurité
et la protection de l'environnement. Il convient au transport du pétrole, du diesel, du kérosène et des autres carburants légers, etc.
Caractéristiques | |||
Diamètre nominal | 16" | ||
Pression de travail | 0.6Mpa | ||
Taux de ventilation d'urgence maximum | 7000m3/h | ||
Méthode ouverte | Mécanique | ||
Type de connexion | Bride |
Caractéristiques
1. Conception d'évacuation d'urgence
Lorsque le camion-citerne est à haute température, le trou d'homme évacue automatiquement l'air à l'intérieur pour libérer le
pression, assurant la sécurité de la citerne.
2. Avec évent P/V à l'intérieur
Lorsqu'il y a des différences de pression à l'intérieur et à l'extérieur du camion-citerne, il entrera ou évacuera automatiquement l'air pour ajuster la pression afin qu'il puisse assurer la sécurité et la protection de l'environnement.
3. Conception ouverte secondaire
Lorsque vous ouvrez la plaque de reliure vers le haut, elle libère la pression pour empêcher les travailleurs de pousser.
4. Conception de trous aveuglants
Dans la plaque principale du trou d'homme, il y a trois trous aveuglants qui peuvent être installés avec une vanne d'évent de vapeur, un capteur optique, un tube DIP ou une vanne de vide externe selon la demande de l'utilisateur.
FAQ
Q1 : Êtes-vous une usine ?
A: Nous sommes l'un des principaux producteurs professionnels d'usine en Chine de pièces de camion-citerne, de buse de carburant, de distributeur de carburant et de pièces de station-service.
Q2 : Quels sont les domaines d'application de vos produits ?
A: Desheng Petrol Machine principalement des produits comprenant des pièces de camion-citerne de carburant, une buse de carburant, un distributeur de carburant et des pièces de station-service, etc.
Q3 : Quelles sont vos conditions d'emballage ?
A: nous emballons nos marchandises dans une boîte en carton standard d'exportation, un autre type d'emballage peut faire selon les besoins.
Q4 : qu'en est-il de votre délai de livraison ?
A : 5-7 jours pour des échantillons ; 20-35 jours pour les marchandises en lots après réception du paiement.
Q5 : testez-vous toutes vos marchandises avant la livraison ?
A: oui, nous avons un test à 100% avant la livraison.
Q6 : qu'en est-il du colis d'expédition ?
A: le paquet utilisera un carton d'exportation standard, peut faire des palettes personnalisées.
Q7 : Quelle est votre politique d'échantillon ?
A : Nous pouvons fournir l'échantillon, mais les clients doivent payer l'échantillon et le fret.
Q8 : Comment faites-vous de notre entreprise une relation à long terme et de bonne qualité ?
A: We keep good quality and competitive price to ensure our customers benefit . We respect every customer and we sincerely do business with everyone
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